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在2025成都车展上,哈弗品牌旗下紧凑型SUV——哈弗大狗PLUS开启预售,新车共推出燃油版和PHEV版共5款车型,预售价13.58-18.38万元,预售焕新价11.28-16.08万元。新车是大狗的升级版本,新车定位一台“泛越野”,在智能化以及舒适性上进行了较多的升级与改进。
外观方面,哈弗大狗PLUS采用梯形前格栅,内部拥有圆角矩形的点阵镀铬装饰,配合蓝色哈弗品牌LOGO,提升辨识度的同时也让人一眼就能看出这是一款新能源车型。同时,车头两侧采用经典的圆形大灯组,内部采用LED光源,做到了复古与科技感相结合。
内饰方面,新车搭载全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏,中控屏下方保留了一排物理按键,提升常用功能的操作便利性。智能配置方面,新车搭载L2+级智能驾驶辅助系统,通过高速NOH智慧导航辅助驾驶系统与车载导航深度融合,辅以高精地图及HWA高速驾驶辅助功能,提供更实用的高阶驾驶辅助功能。在HWA基础功能(巡航车速控制、车道保持、拨杆变道辅助等)之上,高速NOH智慧导航辅助驾驶系统可以在高精地图覆盖的高速公路路段,实现智能进出匝道、智能变道保护、智能避让大车、智能避让汇入口、智能识别易混分岔路口等实用功能。
动力方面,新车分为燃油版和PHEV版本,其中燃油版搭载1.5T和2.0T两款发动机动力,PHEV版搭载Hi4插电混动四驱系统,这是一套由1.5T发动机+Hi4前驱动模块总成+ Hi4后驱动模块总成组成的串并联混动四驱系统,综合功率为378马力,综合扭矩为750牛·米,WLTC综合油耗为1.83L/100km,配备33kW快充功能。
吉利银河M9在成都车展亮相,新车此前已开启预售,预售价区间为19.38-25.88万元。吉利银河M9定位六座大型SUV,搭载全场景AI Agent智能体、千里浩瀚H5驾驶辅助方案以及全新雷神EM-P AI电混2.0动力系统。
具体来看,吉利银河M9采用家族式设计,封闭式的车头设计搭配贯穿式的LED日间行车灯组,前包围两侧搭配T字形散热开口,前包围中间配备梯形散热开口,并具有主动格栅功能。此外,新车还将搭载车顶激光雷达配置。车尾部配备了车顶扰流板以及贯穿式的尾灯组,尾灯整体面积较大,点亮后具有不错的辨识度,后包围采用了镀铬装饰,并勾勒出双边共两出的排气装饰。
内饰方面,新车配备了12.66英寸长条内嵌样式的全液晶仪表盘,并搭配双色三辐式多功能方向盘。中控中间配备了与副驾相连通的30英寸贯穿多媒体触控屏,中控台通道区域则安置了双无线充电面板以及部分物理功能按键和旋钮。在智能化方面,银河M9搭载全场景AI Agent智能体,行业首发“端到端AI语音大模型”,并配备同级独有的AI数字底盘、全新雷神EM-P AI电混2.0、星睿AI云动力等科技配置。在辅助驾驶方面,吉利银河M9采用千里浩瀚H5驾驶辅助方案,可实现全场景车位到车位。
动力部分,银河M9搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+3电动机组成的插电式混动系统,其中1.5T发动机最大功率120千瓦,并配备11合1智能电驱,同时匹配18.4kWh和41.46kWh两种容量电池组,前者对应纯电续航里程为85公里,后者纯电续航里程则拥有170公里和185公里两种(对应不同配置组合);结合AI智慧能量管理系统,银河M9综合续航里程超过1500km,0-100km/h加速时间4.5秒,百公里馈电油耗4.8L。
全新MG4于2025成都车展正式上市,新车共计5款车型,指导价为6.88-10.28万元,限时补贴价为6.58-9.98万元。 新车基于上汽E3纯电架构平台打造,定位紧凑型车,CLTC续航里程530km,30%-80%充电20分钟,新车将搭载MG×OPPO智行车机互联系统。
外观方面,全新MG4延续了MG家族运动化的设计风格,新款车型秉承极简的设计理念,前扰流板结合蜂窝格栅,外加流线的导流槽,展现出动感的前包围设计,前大灯独立熏黑设计。
车身侧面,全新MG4采用了长轴距与短前后悬设计,新车推出的东来紫和清波翠两款车色,未来还将提供月光白、海岛蓝、珊瑚红和星野灰等多种车身颜色。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4395/1842/1551mm,轴距为2750mm。搭配17英寸轮圈,车辆尾部采用贯穿式尾灯样式,箭头状尾灯造型仍然相当别致。
内饰方面,整体设计较为清爽,MG经典的运动化风格方向盘得到保留,整个中控台富有层次感,并左右对称。车内采用悬浮式仪表盘和中控屏,2.5K的15.6英寸超大悬浮屏,内置高通骁龙8155芯片。新车搭载的MG×OPPO智行车机互联系统,涵盖手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等丰富的智慧功能。
动力方面,全新MG4将会搭载六合一电机,最大功率为120千瓦,峰值扭矩为250牛·米,其CLTC工况续航里程为437km和530km。
在2025成都车展上,荣威M7 DMH正式开启预售,新车共推出3款配置,预售价区间为9.78-11.48万元。根据此前官方表示,荣威M7 DMH是上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班先生加盟上汽后倾力打造的首款量产作品。
外观方面,新车采用大尺寸前格栅,内部辅以直瀑式镀铬元素进行妆点,搭配两侧分体式大灯组,有着不错的视觉感受。同时,其两侧较为夸张的导流槽设计,适当提升车辆的运动感。此外,该车首次加入“ROEWE”LOGO灯,夜间发光点亮后有一定的辨识度。
尾部方面,该车采用贯穿式尾灯组,搭配下方线条丰富的保险杠以及镀铬饰条,营造出不错的视觉层次感。车型尺寸方面,新车长宽高分别为4940/1890/1510mm,轴距为2820mm,定位为中大型轿车。
内饰方面,该车采用上深下浅的配色方案,并在多处细节加入镀铬元素以及木纹饰板进行点缀,营造精致感。同时,其采用全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及双辐式多功能方向盘,符合当下用户用车需求。
此外,新车的智慧座舱融入AI语音大模型,提升了语音助手对上下文关联、泛化理解、多意图解析等方面的能力,能更精准捕捉用户需求,并整合语音指令,调动车机生态下对应APP。
在手车互联生态域方面,荣威M7 DMH覆盖华为、OPPO、vivo、小米以及苹果,几乎匹配所有主流手机品牌。支持手机桌面上车及应用跨端无缝接力,可达到携手机进入座舱,应用与服务即自动流转至车机桌面。
动力方面,荣威M7 DMH搭载上汽第五代DMH超级混动技术,1.5L混动专用发动机,最大功率82kW、峰值扭矩135N·m,最高热效率超过43%,动力响应更快性能更强、整车能耗更低。电机最大功率达到137kW,峰值扭矩330N·m,CLTC纯电续航预计可达160km,综合续航可达2050km。
在2025成都车展上,上汽大众全新凌渡L正式上市,售价11.99万起,GTS车型售价13.99万起,同步推出动力总成终身质保、置换或金融权益礼等惊喜购车权益。
外观方面,新款凌渡L采用全新升级的潮流数字风格前脸,前大灯组升级全新样式,前脸带有贯穿式LED灯带及发光LOGO,中网尺寸加大,内部改为L型的装饰,两侧的导流槽也更加突出,前唇加入镀铬装饰。凌渡L GTS则采用了黑化的前格栅,运动氛围拉满。
车身侧面,基本延续现款车型的设计,搭配无框四车门设计,以及运动化动感轮圈。凌渡L GTS引入全新的黑化轮圈。车身尺寸方面,长宽高分别为4791/1831/1469mm,轴距为2731mm。
车尾尾部,尾灯的样式重新优化,脉冲式流光LED尾灯带+发光LOGO,后包围的样式也进行了调整,并配备掀背式电动大尾门。凌渡L GTS增加了运动化双出排气。
内饰方面,同样焕新升级,新车采用全新的10.25英寸全液晶仪表+12.9英寸中控屏,配备8155座舱芯片,配备AI语音助手,文心大语言模型,融合DeepSeek深度思考能力,科大讯飞语音系统,拥有酷我音乐、喜马拉雅FM的App,支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互联。新车还提供车道居中、ACC高级自适应巡航、IPA泊车辅助、RPA远程泊车辅助。
全新凌渡L GTS搭载高尔夫GTI同款EA888 2.0T高功率发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,配合DQ381双离合变速箱,换挡速度仅200毫秒,百公里加速仅6.98秒。同时,全新凌渡L同步提供1.5T版本可选,发动机型号为EA211 1.5T EVO Ⅱ,其配备保时捷同款VTG可变截面涡轮增压等技术。
五菱星光730在2025成都车展首次亮相,新车基于五菱全新新能源架构开发,全面应用“天·灵·神”系列技术,动力上提供燃油、插电混动以及纯电三种选择,能满足不同用户的出行需求。
外观设计上,新车根据动力版本呈现差异化风格:燃油版和插混版本采用“大嘴”中网设计,纯电车型则仅保留下格栅,且中网采用全黑化处理,辨识度鲜明。两侧LED日行灯为双层横杠造型,前包围两侧还设计了导流槽,进一步强化外观记忆点。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4910/1850/1770mm,轴距达2910mm,空间表现充裕;侧面采用侧滑门设计,滑轨巧妙隐藏在车窗下沿,兼顾实用性与美观度,车辆尾灯造型也与头灯形成呼应,整体设计协调统一。
内饰部分,新车配备悬浮式中控屏,下方保留了物理按键设计,操作便捷且兼顾实用性,同时还搭载了手机无线充电面板,提升日常使用便利性,整体内饰质感较为突出。车内采用2+2+3的7座布局,第二排座椅支持大角度椅背调节,能为乘客提供更舒适的乘坐姿势,充分适配家庭出行等多元场景。
动力层面,不同版本车型各有侧重:燃油版车型搭载1.5T发动机,最大功率130kW,可满足对动力有一定需求的用户;插电混动版车型搭载1.5L发动机与电机的组合,其中发动机最大功率78kW,兼顾动力输出与燃油经济性;纯电动版车型电机最大功率100kW,电池方面配备54.5kWh和60kWh两种容量的电池组,对应的CLTC纯电续航里程分别为450km和500km,能覆盖日常城市通勤及短途出行需求。
在2025成都车展上,岚图追光L正式首发亮相,新车定位中大型轿车,采用了全新的设计理念,智能化上将配备华为乾崑驾驶辅助系统和鸿蒙智能座舱,动力方面也会采用全新的三电技术。
具体来看,新车采用“鲲鹏展翼”的设计理念,前格栅与前机舱盖相连接,并采用镀铬装饰,同时内嵌了双段样式的LED日间行车灯组以及可发光的岚图LOGO标识。此外,新车还采用了直瀑式的中网设计,进一步增加车辆的豪华属性。同时,新车采用了分体式的灯组设计,上方为多光源组成的LED灯组模块,下方则是远近光灯组。
来到侧面,新车整体采用了较为修长的线条修饰,搭配大饼样式的半封闭式镀铬轮圈,使其拥有更加豪华的氛围感。尺寸方面,新车长宽高分别为5125/1985/1522(1505),轴距3010mm。车尾部分采用了贯穿式的尾灯搭配双层光源,同时将岚图的英文标识做成了“智驾小蓝灯”的样式;此外,后备厢上还内嵌了感知硬件提升车辆的感知能力。
动力方面,新车将搭载由1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率为110kW,电机最大功率为150/230kW,配备63kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航为410km,WLTC百公里馈电油耗5.67升。
在2025成都车展上,新款岚图梦想家正式开启预售,其预售价区间为38.99至45.99 万元,共创高定版预售价 52.99 万元。新车主要是在配置及动力方面进行了升级,推出大电池版本车型。
具体来看,新车外观基本延续现款,大尺寸垂瀑式前中网搭配大量镀铬将饰条,仍采用双色车身设计,尽显大气稳重。车身侧面线条平直,车门镀铬饰条增强氛围感。车尾微调,“VOYAH”品牌英文标识升级为可点亮样式,点亮后呈现蓝光。
内饰在中控区域增添木质饰板以提升高级感,搭载 15.6 英寸悬浮屏,副仪表台支持手机无线充电。同时,它还配备了冷暖箱、后排娱乐屏、小桌板等。第二排配置双零重力座椅,具备加热、通风、按摩等功能。
动力上,插混版采用 1.5T 插混动力系统,系统功率 420 千瓦,最大扭矩 840 牛·米。此次升级重点是电池与充电性能,推出含 63kWh、62.5kWh 和 43.2kWh 的大电池版本,CLTC 纯电续航分别达 350km、350km 和 235km。尤其 62.5kWh 版本配备 800V 高压及 5C 超充技术,官方表示其 1 分钟可充 3 度电。
在2025成都车展上,全新问界M7正式亮相,新车采用最新的家族化设计,内饰拥有独立三屏。据悉,新车将于9月23日正式上市。
外观方面,问界全新M7延续家族最新设计语言,前脸、前包围均为封闭式设计,搭配问界标志性大灯组;车身侧面用半隐藏式门把手,可选装21英寸玄曜运动轮毂,长宽高分别为5080/1999/1780mm,轴距3030mm;车尾为全新设计,配备隐藏式后雨刷。
智能驾驶硬件方面,新车搭载192线D毫米波角雷达及后向固态激光雷达,可应对雨雾尘等复杂天气,提升后向感知与泊车辅助能力;首搭舱内激光视觉方案,主动安全性能更优,新增紧急转向辅助ESA,支持恶劣光线环境下障碍物检测,可识别锥桶。
内饰方面,全新问界M7内饰采用全新风格,中控台搭载16.1英寸中控屏,搭配液晶仪表和副驾娱乐屏组成三屏搭配,新车换装问界M8同款三辐式方向盘及怀挡式换挡机构,中央岛台布局同步调整,拥有双手机无线充电板、双杯架、家族式星环散射体等配置。主驾搭载零重力座椅,联动方向盘电动调节带来一键躺平新体验。此外,新车还搭载后排娱乐屏,并提供多种控制方式。
动力方面,新车提供增程和纯电两种动力供消费者选择,其中增程版车型搭载37kWh和53kWh两种容量的电池组,最高综合续航1600+公里。纯电版车型搭载100kWh电池组,CLTC纯电续航最高可达700+公里。
在2025成都车展上,鸿蒙智行旗下全新中型SUV——尚界H5首发亮相,新车此前已开启预售,共推出6款车型,预售区间16.98-20.98万元,开启小订一小时突破2.5万台订单。作为上汽与华为联合打造的第五界首款车型,尚界H5定位中型SUV,提供纯电和增程两种动力,并会搭载鸿蒙座舱和华为最新的辅助驾驶系统HUAWEI ADS 4。据悉,新车将于9月23日正式上市。
外观方面,尚界H5采用极简的设计风格,车头配备灵眸大灯,前包围设计有主动进气格栅,并且还会配备可发光LOGO。车身尺寸方面其长宽高分别为4780mm /1910mm/1664mm,轴距为2840mm。尚界H5还提供黑曜套件可选,翼子板装饰件、20英寸黑曜多辐轮毂等全车10余处细节黑化处理。颜色方面,其提供云水蓝、仲夏紫、雅川青、陶瓷白、月岩灰、鎏金黑6种车身颜色。
内饰方面,新车提供凝夜紫、韶华杏、夜阑灰、赤茶橘4款颜色,车内配备10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏,下部是HUAWEI Super Charge 50W无线快充面板。辅助驾驶层面,尚界H5 Pro版车型搭载HUAWEI ADS基础版,尚界H5 Max版车型搭载HUAWEI ADS 4。
动力方面,尚界H5增程版CLTC纯电续航235km,综合续航1360km,搭载上汽DMH 1.5L 增程专用发动机,热效率43.23%,发动机最大功率80千瓦,增程版车型综合功率150千瓦,后轮驱动。纯电车型CLTC工况下拥有续航525km、535km、640km、655km四种选择,其中655公里版本将搭配80kWh电池组,此外单电机最大功率分别为150千瓦和180千瓦,采用后轮驱动。
在2025成都车展上,BJ30旅行家正式开启预售,预售价区间为10.29-13.99万元。新车主要变化是内部将采用7座布局,车内空间表现增强,进一步提升家用属性。
外观上,BJ30旅行家采用家族化的五阙星环前脸,搭配封闭式前格栅设计,格栅内部配备间断样式的LED日间行车灯组,该灯组还与两侧半圆形大灯组内的LED灯组相连,形成一体式设计;前包围采用宽厚造型,同时辅以银色装饰面板点缀,提升了整体精致感。
车身侧面延续“方盒子”造型,更具硬派越野气质,隐藏式的A、B、D柱配合粗壮的C柱,营造出悬浮式车顶的视觉效果;平直的腰线横跨车身,前后翼子板宽出车体,再搭配宽厚的黑色轮眉与双色五辐式轮圈,进一步强化了硬派越野属性。车尾部分,内嵌了高位刹车灯组与后窗雨刷器,尾灯组采用纵向布局,后备厢尾门中间搭配贯穿式黑色面板,后包围同样设计厚重,并用银色后护板点缀,让尾部立体感更突出。
新车提供1.5T纯燃油发动机和1.5T混合动力系统两种选择。其中混动车型配备魔核深混电驱-DHEV架构,融合增程及混动两种技术,采用独有的三擎四驱六模混合驱动,系统最大功率301kW,最大扭矩685Nm,0-100km/h加速时间可达6.59秒,WLTC工况下综合油耗仅为6.45L/100km;纯燃油版车型则搭载1.5T+7DCT动力系统,满足不同用户的出行需求。
smart 精灵#5 EHD在2025成都车展上首次发布,并计划于第四季度上市。 新车是smart首款插电混动车型,动力搭载1.5T发动机组成的插混系统,CLTC工况综合续航里程超过1600km。
smart 精灵#5 EHD是 smart 的首款插电混动车型,动力搭载 1.5T 发动机组成的插混系统,其最大功率达 120kW。其配备由宁德时代供应的 41.46 千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC 工况纯电续航超 250km,馈电油耗低至 4.4L/100km,CLTC 综合续航里程超 1600km,WLTC 工况下纯电续航达 208 公里,亏电百公里油耗为 5.46 升。
外观上,其延续纯电版跨界设计风格,整体造型方正凸显硬派气质,同时对细节优化调整。前脸有大量圆润的胶囊元素,贯穿式前大灯组内错位嵌入四颗 LED 日行灯。前包围采用全新造型,两侧通风口与牌照架周围装饰板更新。车顶新增激光雷达,或支持高速与城市路段领航辅助驾驶。
其侧面是标准 SUV 结构,腰线平直,车门面板简洁并搭配隐藏式把手。车尾采用贯穿式尾灯,后包围使用枪灰色饰板与横向饰条,牌照架为 U 型布局,排气为隐藏式。它采用低风阻轮胎有助于降低能耗,并新增星漩蓝车身配色。其长宽高分别是 4705×1920×1710mm,轴距 2900mm,相较于纯电版,高度增加 5 毫米。
内饰大概率与现款精灵#5 纯电版一致,配备 10.3 英寸全液晶仪表盘、双 13 英寸的 AMOLED 超清 2.5K 联屏,可联动 25.6 英寸 AR 增强型抬头显示及 233 英寸车规级全彩激光投影仪。还可能搭载 smart Pilot Assist 3.0 操作系统,配备 20 扬声器森海塞尔音响系统等。
在2025成都车展上,全新现代帕里斯帝开启预售,新车共推出3款配置车型,预售区间为29.38-36.38万元。据悉,新车将于9月底完成上市并同步开启交付。作为一款中大型SUV,全新现代帕里斯帝提供6座和7座两种座椅布局,动力部分搭载2.5T油电混合动力系统。
外观方面,全新现代帕里斯帝沿用海外版车型设计风格,整体造型更加方正,相比现款整体更加时尚精致。细节来看,配备大尺寸前格栅和LED投射式大灯,格栅内部为线段结构饰条,日行灯呈纵向布局。据悉,新车还会采用主动进气格栅。
新车采用短前悬+长轴距比例,看上去更加协调,同时还搭配21英寸轮圈,展现出大气车身姿态。尺寸方面,新车长宽高分别为5060/1980/1805mm,轴距2970mm,与现款相比,车长增加了65mm,轴距增加70mm。
内饰方面,新一代帕里斯帝采用最新家族设计风格,该车将配备双12.3英寸全景曲面屏,并在配置方面提供无线CarPlay、岛型中控台集成UV-C杀菌储物箱、Blue Link数字钥匙+车内指纹认证、HUD 抬头显示、二排倾斜式便捷进入(一键电动翻折)、零重力座椅(支持按摩/通风/腿托)、14枚BOSE品牌扬声器+主动降噪等。座椅布局方面,该车提供6座和7座版本供选择。
智能配置来看,新车拥有HDA高速驾驶辅助,通过自动保持安全车距与车道居中行驶,有效缓解长途驾驶疲劳。NSACC导航智能巡航,可实时匹配路况自动调节车速,在弯道中实现平稳过弯。LFA2车道跟随辅助,能以毫米级精度纠偏,确保行车轨迹始终稳定。FCA前方防撞辅助,可实时监测行人/车辆,在紧急情况下自动触发制动,确保行车安全。
动力方面,新车将搭载新一代混动系统技术TMED-II(2.5T油电混动系统),搭载P1+P2电机,其中P1电机与发动机曲轴直接连接,承担启动车辆/发电,并配合发动机进行动力和能量回收辅助;P2电机位于离合器和变速箱之间,提供驱动力和能量回收,同时取消R挡,通过P2电机实现倒车。全新帕里斯帝搭载的2.5T油电混动系统综合最大功率334马力,峰值扭矩为460牛·米。
在2025成都车展上,星途汽车星纪元E05正式亮相并更名为星纪元ET5,新车定位中型SUV,是奇瑞集团首款搭载地平线P方案的全球战略车型。
外观方面, 新车造型采用最新家族式设计风格,前脸造型圆润饱满,前大灯造型犀利,内部日行灯点亮后呈现三条直线造型。车头下方为梯形进气格栅,整体造型很有运动感。
车身侧面采用溜背轿跑造型,车顶线条从B柱开始快速下沉,营造蓄势待发的运动姿态。保留传统门把手设计,翼子板上有高清摄像头。尺寸方面,长宽高分别为4780×1890×1725mm,轴距为2800mm。
星纪元ET5将首搭地平线P辅助驾驶方案,并配备包含激光雷达等12颗雷达与多个高清摄像头,为全场景智能驾驶辅助提供了强大的硬件基石。这套国内首个软硬件全栈自研的L2级城市智驾系统,采用了领先的端到端架构,能从容应对纷繁复杂的城市路况,为用户带来更流畅、更安心的智能驾驶体验,树立同级AI智能座舱新标杆,并构筑全维度的顶级安全守护。
从官图来看,车内最引人注目的当属中轴对称的三块屏幕,这也是星途最新的设计语言,科技感十足。中控屏下方依次分布着空调出风口、无线充电面板,再往后是杯架和带有镀铬饰条的扶手箱。中控屏上方设有一块物理钟表,为车内增添了些许“老钱风”氛围。门板和中控台下方均配备氛围灯,整体内饰设计偏向简约风格。
双幅式方向盘上的滚珠设计十分亮眼,方向盘后方设有银色换档拨杆。座椅采用皮质包裹,靠背和座垫均有打孔处理,推测新车将配备座椅通风等功能,同时后排设有独立空调出风口。车内保留了部分实体按键,便于功能操作。
动力方面,星纪元ET5将推出增程车型,搭载1.5T发动机,最大功率115千瓦,纯电续航里程165km。
在2025成都车展上,奇瑞风云X3L正式开启预售,共推出4款车型,预售价区间为12.99-16.99万元。该车定位紧凑型SUV,目前奇瑞已构建起风云X3家族产品矩阵,不仅尺寸大于家族内另外两款车型,还采用增程式动力形式。
外观上,风云X3L延续风云X3家族设计风格,依旧保持方盒子SUV造型,前包围风格粗犷,自带越野气质,同时加入哑光黑色装饰件。车身侧面,风云X3L采用向外突出的轮眉设计,整车运用上下双色设计,下部还配备黑色防护板,新车在D柱位置设置了一个圆角矩形可视窗,车顶则搭载车顶行李架,提升了车辆的储物能力。
车身尺寸方面,风云X3L长宽高分别为4545/1950/1815mm,轴距2783mm;车辆离地间隙达225mm,接近角22°、离去角30°,具备625mm涉水能力,同时支持坦克掉头与低速蠕行功能。车辆尾部,风云X3L配备了外挂式备胎,备胎内置网袋分离区,在涉水、海边等越野场景中,可收纳雨伞、雨靴等易滴水的湿物。
内饰部分,风云X3L沿用家族式设计风格,整体设计兼具层次感与简约感。车内主要由内嵌式全液晶仪表和15.6英寸2.5K中控屏构成,搭载高通骁龙8155芯片,科技氛围较为浓厚。中控台下方的把手设计,进一步烘托了越野氛围,新车前排还配备了电动调节座椅。
动力方面,风云X3L搭载由1.5T发动机组成的增程式动力系统,提供单电机与双电机两种驱动版本:单电机驱动系统最大功率185千瓦,峰值扭矩300牛·米;双电机驱动系统最大功率315千瓦,峰值扭矩505牛·米,0-100km/h加速时间为4.7秒。车辆配备容量为33.68度的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航215公里,综合续航超过1000公里,30%-80%快充仅需18分钟。此外,新车还搭载猎鹰500智驾辅助系统,可实现高速领航、城市记忆领航、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车等功能;高配车型额外配备FSD可变阻尼减振器。
在2025成都车展上,全新奇瑞QQ3正式首发亮相,新车基于T12全新纯电平台打造,配备猎鹰500智能辅助驾驶系统。此外,上海车展发布的全新QQ也更名为全新QQ5。
外观方面,全新QQ3采用了全新QQ家族设计语言,整体造型圆润,并采用了全新设计的椭圆形大灯,大灯集成了双横线日间行车灯灯带,比较有自己的特点。据悉新车轴距将超过2700mm,整体侧面造型修长流畅,采用与全新QQ5类似的十字星黑化轮毂,相当动感。新车尾灯也采用了椭圆形设计,内部灯带和大灯造型一致,辨识度较高。车尾还配备了尺寸较大的同色后挠流板,很有运动特征。
内饰同样采用了简洁流畅的设计,整体很有层次感。配置上,新车提供方形仪表和15.6英寸悬浮式2.5K中控屏,并采用全新的界面设计,搭配高通8155芯片,AI大模型,可见即可说,海量App应用,540度全景影像,支持Carplay、Hicar、Carlink互联,多场景模式,支持小憩模式、宠物模式、露营模式、哨兵模式等。辅助驾驶方面,新车配备猎鹰500智能驾驶辅助系统,支持高速NOA和全场景自动泊车。安全方面,提供6个气囊。
动力方面,新车配备11合1高集成智能电驱系统,电机最大功率90千瓦,后置后驱,后多连杆独立悬架。
在2025成都车展上,奇瑞风云T11正式亮相。新车为增程式SUV,采用六座布局,综合续航超过1400km,配备激光雷达,具备NOP城市驾驶辅助。
具体来看,新车采用了家族式设计语言,双C型的日行灯左右贯穿相连,整个中网是无边框设计,看上去相当霸气,下部前包围处保留了进气口,并通过镀铬进行装饰。此外,新车在车顶配备了激光雷达。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5150/1995/1800mm,轴距为3100mm,其内部将采用2+2+2的六座座椅布局,二排为两个独立座椅,可前后移动。来到车尾,新车同样是采用贯穿式的尾灯,波浪式的造型很有特点,尾灯被镀铬装饰修饰,上方是风云的英文LOGO,整个尾门和尾窗都非常大。
内饰方面,风云T11前后排均配备娱乐大屏,前排为30英寸一体式联屏,后排为17.3英寸的超大屏,全车配备23扬声器,支持AI大模型语音助手。
动力方面,新车采用前后双电机智能四驱布局,0-100km/h加速实现5秒级,纯电续航有望超过200km,综合续航超过1400km,19分钟可实现30%-80%充电。智驾方面,新车提供NOP城市驾驶辅助和记忆泊车功能。
在2025成都车展上,东风风神旗下全新紧凑型SUV车型——风神L8正式上市,新车共推出4款配置,售价区间为12.99-14.99万元,限时售11.39-13.39万元。
外观方面,东风风神L8采用新能源极简风格外观设计,封闭式前格栅让其有着不错的视觉辨识度。同时,根据此前官方透露该车所配备的矩阵大灯内部拥有168颗独立的光源,支持自适应照明功能。尾部方面,该车采用贯穿式尾灯组,进一步丰富该车的视觉层次感。尺寸方面,新车长宽高分别为4762/1910/1677mm,轴距为2825mm。车辆提供云绡白、星锻青、涓纱金、月锦灰、墨绢黑、曜夜灰6种配色。
内饰方面,车辆提供白红、棕色、黑色3种内饰配色,车内90%超软PVC材质和贯穿式的氛围灯,配备12.3英寸液晶仪表屏和15.6英寸中控屏。此外,车辆还将搭载天元智舱,四音区语音识别,语音指令连续识别,内置Deepseek&豆包双AI大模型,提供深度思考功能。
动力方面,东风风神L8搭载马赫电混系统,全系标配1.5T涡轮增压发动机,并配备4挡DHT变速箱。1.5T涡轮增压发动机的热效率为45.18%,系统综合功率为265kW,综合扭矩615N·m,电池容量最高为30.3kWh,纯电续航里程为185km。新车提供28项辅助驾驶系统,包括AEB自动刹车、ACC自适应巡航等。
在2025成都车展上,仰望U8L鼎世版亮相,新车此前已经开启预售,预售价130万,意向金2万元,并且预计第三季度上市并启动交付。该车相比仰望U8豪华版,鼎世版车型轴距增加200mm,车标可选装24K黄金版,内部采用六座布局,第二排配备零重力座椅,整体豪华感进一步提升。动力配备搭载2.0T增程器。
新车前脸延续了“鼎”为灵感的设计语言,左右配备点阵式排列的菱形光源,前包围位置应用有黑色装饰件,整体视觉效果更加大气舒展。前后车标均由24K黄金打造。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为5400/2049/1921mm,轴距为3250mm。相比U8豪华版车长增加81mm,轴距增加200mm。
新车还采用了全新的23英寸八孔锻造轮圈,造型更加奢华,同时降低风阻。车辆尾部不再配备外挂式备胎,尾门也改为上下对开式设计,上尾门开启占地面积更小,下尾门打开后可以乘坐两个成年人,最大承重200kg,可露营观景。
内饰发布了紫灰以及黑棕两款内饰配色,中控区域与仰望U8保持一致,配备23.6英寸液晶仪表屏+12.8英寸中控屏+23.6英寸副驾娱乐屏。官方介绍,方向盘中心的车标也可选配24K黄金logo。车内应用了大量的实木材料,有着不错的质感。
第二排将会配备零重力座椅,在座椅侧面以及扶手屏都配备了座椅调节按键。同时,车辆将仰望U8后排的两个座椅靠背后的娱乐屏换为中间的吸顶屏幕。细节方面,第二排左右两侧都会配备有小桌板,并且车辆门板位置的造型有所变化,整体更加注重豪华感的营造。
仰望U8L继续搭载天神之眼A高阶智能驾驶辅助,采用三激光方案,能够实现包含高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车、代客泊车等在内的多种智能驾驶辅助能力。同时,仰望U8L还配备易四方、云辇-P两大核心技术,同样能够实现包含应急浮水、爆胎稳行、原地掉头在内的多种安全能力。
动力方面,仰望U8L为一款增程式大型SUV,搭载2.0T增程器,四电机综合功率880千瓦,综合扭矩1280牛·米,采用前后双叉臂式独立悬架,配备前后桥差速锁。
新款深蓝S07在2025成都车展首发亮相,新车主要在外观方面进行了小幅调整,并且全系标配华为乾崑智驾和8295P座舱芯片。
外观方面,新款深蓝S07对两侧的分体式车灯进行了优化和调整,新的大灯组进行了下移,同时新增了交互功能,上部的日行灯维持现款车型,并进行了熏黑处理。同时,下进气格栅也进行了优化,类似于交叉的网状样式,看上去更加动感。新车新增驰光黄配色,颜色上比较个性。
车身侧面,新款车型还升级了全新样式的封闭式轮圈。车辆尾部,新车对后包围进行了重点优化,对原先的设计进行了弱化。此外,新车还可以选装双色车身。车型尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。
动力方面,新车将继续沿用现款车型的动力系统,增程版车型以1.5L自然吸气发动机作为增程器,系统最大功率为175千瓦,最大扭矩为320牛·米,CLTC纯电续航215km和285km。
在2025成都车展上,新款长安启源E07正式上市,新车售价21.99万起。作为中大型SUV,新款长安启源E07将提供增程版车型和纯电车型,同时也是基于SDA架构打造的首款车型,可实现SUV与皮卡的功能切换,主打数字化和智能化特性。Pro+车型新增CDC+空气弹簧智能魔毯悬架,Max+车型新增双电机四驱系统。
具体来看,新车采用简洁饱满的外观设计,前脸中间部分集成大灯组与显示屏,能够显现出丰富的互动图案以及灯光效果。灯组下方两侧各布置了一套雷达模组,下包围采用熏黑设计,配合两侧的导流槽造型,呈现出运动感与越野属性。
车身侧面,长安启源E07车侧造型肌肉感十足,通过简洁设计塑造出SUV与皮卡相结合的外观风格。车顶线条为大角度的溜背趋势,与车尾的皮卡盖板相结合。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5045/1996mm/1640(1665、1695)mm,轴距为3120mm。车尾方面,新车整体造型比较方正,与特斯拉Cybertruck类似,未来科技感十足。车尾上方的电动盖板可像天窗一样完全打开变成皮卡造型。
新车内饰设计非常简约,取消了传统的实体仪表屏,行车信息通过HUD功能显示。新车还将采用2.5K分辨率15.4英寸中控屏,内置8155车机芯片。在副驾头顶隐藏了一个12.8英寸折叠屏,通过语音助手即可唤醒打开或收起,满足副驾乘客的娱乐需求。
其他配置方面,新车采用大量皮质包覆,配备NAPPA真皮双零重力座椅,可通过语音指令调节。智驾方面,长安启源E07将搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统,标配11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达,具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。
动力方面,长安启源E07增程版将有单电机和双电机两个版本,搭载1.5T的发动机作为增程器,发动机最大功率为105kW,单电机峰值功率为231kW,双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW。两个版本都搭配的是39.05度的电池包,分别可以提供200公里和180公里的续航。
在2025成都车展上,新款长安CS55PLUS正式亮相,新车定位紧凑型SUV,采用全新设计的外观和内饰,搭载长安汽车天枢驾驶辅助视觉版,动力采用1.5T发动机,最大功率141千瓦,并有望在三季度内完成上市。
外观方面,新车采用全新的“纵横万象”家族设计语言,大尺寸无边界前格栅内部辅以点阵式元素进行点缀,搭配星环式灯组。车尾配备贯穿式尾灯组,与车头造型元素形成视觉呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4550/1868/1675mm,轴距为2656mm。
内饰方面,该车采用环抱式贯穿设计,并配备由10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏组成的贯穿式连屏。新车采用全新设计的三辐式方向盘,盘身集成多功能按键,支持多媒体控制、驾驶辅助调节、AI语音唤醒等功能,还配备了2个自定义按键。新车将搭载天枢 OS车机操作系统,采用全新的用户体验设计。车机互联支持carplay,华为Hicar,Carlink,支持手机远程启动,开窗,开空调等等。语音交互接入deepseek,540度全景影像带行车记录仪。副驾座椅配备了零重力女王座椅,预计具有座椅通风、加热及按摩功能。
此外,新车还将搭载天枢驾驶辅助视觉版,支持换道辅助ALC、随车流主动调速等功能,在ADAS地图覆盖区域,车辆可根据路况自动换道超越慢车、避让大车,也可根据探测到的旁边车流速度来自适应调节自车车速同时,还拥有AEB自动紧急制动、FCTA前方横向预警、DOW开门预警等18项预警与制动功能。
动力方面,新车将搭载长安汽车全球首发的500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机,最大功率为141千瓦,峰值扭矩为310牛米。据官方透露,该车配合i-EM智慧能量管理系统,一箱油即可跑1000公里续航。
在2025成都车展上,福特品牌带来烈马新能源车型,并公布起中文命名:福特智趣烈马。新车将拥有纯电与增程两种动力选择,造型上保留烈马sport车型的越野化SUV设计,同时新车还将配备激光雷达等多个高精度雷达传感器。
福特智趣烈马采用类似烈马Sport设计风格,整体造型上偏向城市SUV化,更加内敛时尚。具体来看,该车采用贯穿式前格栅,并于两侧大灯组融为一体,搭配贯通的空气桥和可发光“BRONCO”英文LOGO标识,让其辨识度得到很好地提升。同时,其前包围采用了宽厚的设计,并带有橙色装饰面板点缀,仿前拖车钩的样式。此外,新车还将配备车顶激光雷达等硬件设备,带来更好的智能化能力。
车身侧面,其采用悬浮式车顶设计,搭配前后微微隆起的轮眉,在提升时尚感的同时,也增加了其越野属性。尾部方面,该车配备外挂式备胎,提升辨识度。车身尺寸方面,烈马新能源增程版长宽高分别为5025/1960/1825(1815/1840)mm,轴距为2950mm;纯电版长宽高分别为5025/1960/1815(1825)mm,轴距为2950mm。
车辆将搭载福特福域辅助驾驶系统,搭载32个传感器,其中曝光过1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及14个摄像头。车内一二排可连趟为“贵妃榻”。
动力方面,福特烈马纯电动版车型将搭载双电机,增程版车型搭载1.5T涡轮增压发动机+双电机。续航方面,纯电版配备105.4kWh电池组,续航里程为650km,增程版车型搭载43.7kWh电池组,CLTC纯电续航220km,满油满电综合续航1220km。
在2025成都车展上,极氪9X正式开启预售,新车共推出3款车型,预售价区间为47.99-56.99万元。另外,本届车展还首发了全新配色——曜黑版,未来还会推出光辉版车型。同时,预售期间还将推出限时预订权益。
本次车展首发亮相的曜黑版整车会搭配大量熏黑外观套件,包括熏黑轮毂、黑化处理的前进气格栅等。整体而言,极氪9X外观采用与极氪009相似的家族式设计风格,前脸依旧采用镀铬进气格栅,该格栅宽120cm,高70cm,带来十分大气、魁梧的视觉效果。车头还将配备纵横星钻矩阵大灯,车身颜色方面,新车将提供极昼白、极夜黑、冰川银、暗夜紫、星穹灰、黑武士和旷境绿共7种选择。
来到侧面,该车采用熏黑A柱营造出飞桥游艇式车顶,并采用传统结构车门把手,搭配镜面锻造轮圈,提升车辆时尚感。车身尺寸方面,其长宽高分别为5239/2029(2019)/1819mm,轴距为3169mm,并提供22英寸镜面锻造轮圈。车辆尾部配备环幕星钻贯穿灯,其采用激光雕刻工艺,点亮后可营造出星河璀璨的效果。值得一提的是,新车还会配备天地尾门,并会提供揽景座椅。
内饰方面,新车将配备大尺寸中控屏幕,内置8295P车机芯片,下方是手机无线快充面板以及常用功能物理按键。车内还会应用20小时手工打磨的北欧天然真木饰板,十分尊贵。此外,该车还会配备32扬声器Naim音响系统,采用9.2.4.8声场布局,峰值功率高达3868W。
新车采用三排六座的座椅布局,座椅调整按键布置在门板处,不仅支持多个方向的电动调节,同时还会配备加热、通风和按摩功能。车辆将会配备17英寸3K后排娱乐屏。第二排拥有双零重力座椅,座椅可支持180°旋转以及8个座椅振子可联动屏幕内容实现震动,提升观影沉浸感。值得一提的是,新车不仅配备可开启的天幕,还配备带有可移动滑轨后排娱乐屏,并提供可拆卸式控制屏充当遥控器,融入非常多的巧思满足不同消费者喜好。
智驾方面,新车将提供两种方案,其中千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案将匹配英伟达Thor-U芯片,算力为700TOPS;千里浩瀚H9智能辅助驾驶方案则会配备双Thor-U芯片,算力可达1400TOPS;另外全车将会配备43颗感知硬件,包括1颗520线颗高精固态激光雷达。
动力方面,新车基于浩瀚-S架构打造,将会搭载浩瀚超级电混,可支持900V混动高压架构,其搭载2.0T混动专用发动机最大功率为205kW,前后双电机最大功率分别为前290kW/后370kW,系统综合最大功率可达1030kW,0-100km/h加速时间3.1秒。另外它还首搭70度6C混动电池,可提供380km的纯电续航(CLTC工况),支持6C充电倍率,20%-80%补能仅需9分钟。
底盘方面,新车将会搭载闭式双腔空悬+双阀CCD电磁减振,另外还会配备48V主动稳定杆,减小侧倾提升驾驶品质。新车将会提供10种全地形驾驶模式,另外还会提供智能防横风控制系统。
在2025成都车展上,宝马X3 M50正式上市,此次仅推出1款车型,售价59.99万元,新车将以进口方式销售。动力上搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机组成的轻混系统,0-100km/h加速时间4.6秒,堪称宝马X3系列中的最强动力版本。
外观方面,宝马X3 M50提供7款标配车漆与3款常规选装车漆,整体采用专属M黑化造型设计。轮圈方面有2款可选,其中双色21英寸1037M型星式轮辐铝合金轮圈为标配,黑色21英寸1037M型星式轮辐铝合金轮圈需5000元选配,轮胎规格为前255/45 R20、后285/40 R20。车辆尾部后包围同样进行黑化处理,下方采用双边共两出排气布局。车身尺寸上,新车长宽高分别为4755/1920/1660mm,轴距2865mm。
内饰部分,新车整体设计与普通版宝马X3基本一致,提供3款不同材质与颜色的座椅选择:标配带缝线的Veganza皮革(含黑色、深咖啡色、卡尔姆米色三种颜色),若需个性化定制Merino真皮(可选琥珀色拼接阿特拉斯灰、黑色拼接阿特拉斯灰)则需额外支付2.4万元。内饰饰条有2种可选,高级拉丝铝制内饰饰条为标配,带条纹印花的个性化定制木兰细纹高级木饰需1000元选装。
动力系统方面,全新宝马X3 M50 xDrive搭载3.0T六缸发动机+48V轻混组合,系统综合输出功率293kW、综合输出扭矩580N·m,其中发动机最大功率280kW,电机最大功率13kW,传动系统匹配8AT变速箱。除4.6秒的0-100km/h加速成绩外,新车最高车速可达250km/h。
在2025成都车展上,昊铂旗下全新旗舰轿车首发亮相,并且定名A800。新车定位为一款中大型车,采用了轿跑车风格设计,车长超过5米1,将会是一款定位高端的增程轿车。
外观方面,昊铂A800采用了全新的设计语言,贯穿式日行灯一直延展到前车门处,日行灯设计成上调的样式,与贯穿式日行灯相结合,既有辨识度也很有美感。新车采用分体式车设计,前大灯组藏身于前包围处。值得一提的是,新车还采用了车顶激光雷达。
尺寸方面,新车长宽高分别为5130/1966/1500(1492)mm,轴距为3020mm,与享界S9的尺寸基本接近,定位中大型车。整个车身修长,腰线动感,配备大尺寸多辐轮圈展现出高级感。车辆尾部,新车仍然采用贯穿式尾灯设计,点亮会是三层贯穿灯效果,仍然很有辨识度,整个尾部有着较宽的横向视觉。
动力方面,新车搭载1.5T增程器,发动机最大功率118千瓦,配备磷酸铁锂电池,最高车速185km/h。参考昊铂HL的动力,采用单电机,最大功率250千瓦。
新车要点:售价81.49万元 标配包含赛用桶椅、防滚架在内的赛道专业套装
在2025成都车展上,小米SU7 Ultra纽北限量版正式亮相,新车此前已经正式上市,售价81.49万元,该车型版本永久限量100台。值得注意的是,小米SU7 Ultra纽北限量版是为了纪念小米SU7 Ultra量产版在纽北创造7分04秒957的圈速而推出的限量版车型,相比普通版本的Ultra,新车标配包含赛用桶椅、防滚架在内的赛道专业套装。
小米SU7 Ultra纽北限量版车头部分标配带有挖空通风的碳纤维前机舱盖,同时前包围还配备带有大尺寸分流器的扰流板前唇,整体搭配更具有战斗属性。同时,新车还配备专属的赛道拉花以及碳纤维+24K金的小米车标。
新车侧面线条依旧是标准的轿车样式,前翼子板带有轮拱通风开口,并镶嵌“U”标识LOGO以及雷达探头等硬件。车辆的外后视镜壳为碳纤维材质,轮圈采用双五辐式的21英寸规格以及标配碳陶制动系统。作为纽北限量版,轮胎匹配的是倍耐力P ZERO TROFEO RS半热熔轮胎,前后轮胎规格分别为265/35 R21、325/30 R21。
底盘方面,纽北限量版配备倍适登EVO R赛用绞牙减振器,其调校设定与跑纽北圈速记录的车型相同。另外,车辆还配备了碳纤维空气动力学底护板,可以整合底盘乱流,增加44公斤的最大下压力。
此外,车内还使用了专业的赛车桶椅并标配六点式安全,同时在还增加了车内的后排防滚架。车辆内部采用了打来能碳纤维装饰板点缀,并在中控副驾位置镶嵌了限量版的铭牌标识,增加车辆的辨识度。
小米SU7 Ultra纽北限量版配备的是前1后2的三电机系统,前电机为V6s,后电机由两台V8s组成,并形成四轮驱动系统,其综合最大功率达到1548马力,0-100km/h加速时间低至1.98秒(不含起步时间),最高车速大于350km/h。
在2025成都车展上,红旗硬派越野车以全新涂装亮相成都车展,同时新增了诸多硬核越野配置,其正式命名将于11月公布。
这款车的外观设计融合了中国传统古建筑中的榫卯元素,车头标志性的七竖两横进气格栅与外方内圆的大灯组相搭配,气场十足。此次新车采用了迷彩涂装,还配备了防撞杠、隔挡绳、拖车钩、车顶平台、探照灯、外挂式备胎(小书包)以及越野AT轮胎等配置,进一步强化了其硬派越野的气质。
动力方面,新车将搭载自研的矢量控制四电机,扭矩高达1850牛·米,百公里加速时间约为4秒。此外,车辆采用非承载式车身结构,并有配备三把差速锁的可能。
从鸿蒙智行、仰望的旗舰新车到奇瑞、岚图的高端突破,再到合资品牌的电动化转型,本届车展的新车阵容凸显了电动化、智能化与豪华化的融合趋势。国内品牌通过技术创新与生态整合展现强大竞争力,而合资品牌则在本土化与新能源战略上加速追赶。无论是追求性能的越野爱好者,还是注重科技的都市消费者,都能在本届车展找到心仪之选。成都车展的成功举办,不仅为“金九银十”车市热潮拉开序幕,也为全球汽车行业注入了新的活力与信心。
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