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　　记得去年黄老师在成都铁骑郎户外会所租了两辆），最后选了一辆普拉多和一辆CRV。在这种情况下，或许有些汽车租赁公司不会为客户换车。导致客户不满。换个角度想，客户其实是希望以最低的价格得到最好的服务和最好的价格。

　　起步还算顺利，但开到稻城亚丁时，黄先生家里有急事要回老家，只好另找地方还车。马上安排司机第二天一早坐最早的飞机去稻城亚丁还车。当然，这需要客户支付的费用由客户负责。

　　1.口口相传，想去川藏线的时候。在踏上如此神圣的旅程时，我想我应该或多或少听过很多俱乐部的名字。正规的租车公司肯定会给自己起个响亮的名字，让人觉得很靠谱。也有一些是个人发起的。有一辆车，司机自己开车。小编在此提醒大家，最好不要找外面的司机。 1区、2区、3区、4区的产品有可能出现乱码，2021中途丢失。

　　2、汽车租赁公司的越野车。一些汽车租赁公司实际上没有一辆车。遇到一家靠谱的租车公司，首先是要有几辆不错的越野车，比如丰田普拉多、汉兰达）、霸道、路迅等等，这一系列靠谱的入藏车型。

　　3、服务，当然要看接待员，但是双方要从公平公正的角度来考虑。比如小编遇到车祸而置之不理，那么租车公司肯定要承担责任。简而言之，安全第一。

　　越野车：最普通的越野车，在西藏口碑不错。进口车是丰田和三菱，国产车是猎豹。机型的选择是一个比较复杂的问题，也是误区最多的。进口的丰田和三菱的车身很结实。质量稳定，最受游客欢迎，但也存在不少问题。大多数去过西藏的朋友都知道，这里最受欢迎的是丰田4500，其次是原厂的三菱帕杰罗。因为丰田4500的车最多，名气最大，而三菱原厂车很少，知道三菱车的人就少很多。由于在西藏口碑好，这两款车是仿冒改装车最多的。从这两款车的对比我们可以知道，两款车的舒适度都差不多，只是丰田比三菱的空间稍微大一些，在越野性能上两款车并没有太大的区别。四驱模式方面，除了丰田4500的100车型（代步的很少），三菱帕杰罗的四驱模式更高级，全时四驱等所有四驱模式，分时四驱、低速加力四驱模式等，无需下车，高速行驶时可自由切换四驱模式，而老式的丰田汽车的四驱模式比较简单。只有一种四轮驱动模式可以锁定差速器。除非汽车被卡住，否则四轮驱动不能在铺设的道路上使用。不过，丰田车的宽敞、坚固、易保养也是它的优势之一。