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　　最近，专车之战愈演愈烈，顺带着连拼车大战也开启了。滴滴快的神州租车Uber神马的手握重金，在这个时间点，所有的其他租车、专车、顺风车公司似乎都是毛毛雨了——没钱没资源就靠边站吧。

　　不过，八姐最近跟了解租车业的朋友聊了聊，觉得，AA租车和其背后的公司宜租也是有钱有资源的主儿，虽然现在看起来声音不大，但还真是值得关注一下的。

　　AA租车和滴滴专车一样是互联网专车业务，是令大家熟悉的，但它背后的公司却鲜少有人提及。根据公开资料，AA租车是宜租集团旗下的全资子公司，除了AA租车这一互联网租车业务外，宜租还有另外两块业务，长租品牌“宜租租车”，短租加盟品牌“车速递”。很少有人关注到的是，不久之前，宜租借壳“幻音数码”在香港上市，名字为“宜租互联网租车”。所以，宜租也是二级市场融资渠道畅通的有钱人呐！

　　宜租通过并购的方式整合了国内许多汽车租赁公司。根据宜租官网的资料，宜租旗下有北京长城商务汽车租赁有限公司、先锋智道(北京)科技有限公司(AA租车)、北京途安汽车租赁有限责任公司、北京东方泰恒汽车租赁有限公司、上海车速递汽车租赁有限公司、山西融安汽车租赁有限责任公司、深圳盈华商务汽车租赁有限公司、广东中汽租赁有限公司、珠海昌运汽车租赁有限公司、北京荣雅达劳务服务有限责任公司、广州国信汽车投资管理有限公司 、广州我佳汽车服务有限公司等。

　　宜租目前在全国车辆规模近18000辆，累计为30万客户提供服务，其中企业客户4万个，个人客户50万个，目前正维系业务关系的存量客户总数近10000家，其中企业客户占31%，个人客户占69%。业内人士称，宜租应当是次于神州租车和一嗨租车的第三大租车公司。

　　另外，在现在的风口浪尖上，八姐觉得，有租赁公司车源的才牛掰啊，从这一点上讲，宜租也值得关注。

　　之前，交通运输部部长杨传堂就公开表态称，私家车永远不允许当专车。这可令滴滴快的易到用车等大部分车辆是私家车挂靠的公司紧张了。前些日子，八姐坐了几回滴滴专车，跟司机聊天的时候得知，滴滴最近也在重点和租赁公司合作，买了大量的新车，放在租赁公司名下，用租赁公司的牌照，雇佣司机。

　　八姐觉得吧，对于私家车做专车这种现状，既然人家交通部长都发话了，那么肯定会整治的，只不过现在没有那么大的推动执法力，先睁一只眼闭一眼。很快，针对专车的法规将出台，到时估计会放送部分租赁公司的新牌照发放，所以，未来专车们是只能用租赁公司的正规车辆的。

　　别说我胡扯，听听交通部长是怎么说的。之前有记者问租赁公司的车辆数也受政府管控，很难拿出指标给专车，这个怎么破？部长说，“应该还是有发展空间的。为什么实施数量管控呢，这也是经营者方面意见，还是我说的那句话，现在我们发展经济着力于最大公约数。不过，目前租赁车辆的管理是市场管理，而非政府绝对管控。”

　　嘿，听见了么？反正针对专车、出租车的指导意见很快就出台了，私家车做专车的红利也快要到头了。假如政府放松租赁公司车辆牌照的管控，那是不是租赁公司的春天要来了？或者说，现在拥有租赁公司和自有车辆的公司发展的成本会更低？

　　所以，有了资本市场的畅通融资渠道，也自有车辆和租赁公司，宜租还真是不可忽视，虽然目前车辆数还少一些。

　　1，宜租集团规划的未来成为覆盖汽车全产业的综合性截团，包括二手车拍卖公司和自己的汽车金融公司。是的，宜租现在已经开始做并购布局了。

　　2，AA租车很快将收购一家或数家出租车公司，进入打车领域。呵，这是和滴滴直面打车竞争的节奏啊。

　　看到这里，八姐真是觉得，汽车啊出行呀这个行业真是有钱人的生意啊。每个有钱人都想都想做车联网全行业啊！