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　　天气转暖，新疆旅游旺季渐行渐近。自治区政府工作报告提出，今年，新疆旅游力争接待游客3亿人次。作为服务旅游出行重要环节，汽车租赁行业如何瞄准游客需求变化，做大市场“蛋糕”？记者就此进行了采访。

　　“新疆花季到了。”3月21日，新疆千里马旅游科技有限公司总经理赵军忙着做喀什等地的旅游接待计划，办公室电话和手机响个不停。

　　“每年新疆春夏季旅游都会从杏花开的时候拉开序幕。”他说，这两天已有游客抵达喀什，租越野车奔赴帕米尔高原看杏花，接下来北疆杏花开放也会吸引不少游客。随着各种花期的到来，新疆将会游客如云，租车自驾游也会火爆起来。

　　一些游客远赴喀什体验南疆风情、驾车看杏花，更多的游客出行选择在200公里范围内。“前往吐鲁番、鄯善、托克逊等方向的游客多起来了，公司租用了不少面包车、商务车用于旅游接待。”这两天，新疆康辉大自然国际旅行社有限责任公司部门经理杨永强很忙。

　　这些天，每当乌鲁木齐地窝堡国际机场有航班降落，总有旅客奔向停车场取用所租车辆。“大多是两三天的短租车辆。”北京神州汽车租赁有限公司新疆分公司总经理刘凯铭介绍，租客大多是进疆的工程施工类人员。今年新疆大型建设项目多，天气转暖、施工期到来，全国各地来的施工人员也多。

　　新疆道路运输协会3月初数据显示，今年以来进疆游客络绎不绝，2月新疆汽车租赁订单比去年同期增加了30%。“3月、4月新疆春天花季让旅游升温，夏季更是旅游旺季，汽车租赁行情会一路走高。”该协会副会长兼秘书长王志斌说，订单来得比往年早，也来得多。

　　2月8日，租车自驾游客在疆内白雪覆盖的戈壁原野上驱车驰骋。通讯员王传林摄

　　新疆地域广袤、旅游资源丰富，近些年日渐完善的交通路网，助力新疆成为国内自驾游胜地。2023年，新疆接待游客2.65亿人次，创历史新高，其中自驾游持续火爆。看好今年新疆旅游接待3亿人次的目标，众多汽车租赁企业正摩拳擦掌，抢抓旺季自驾游商机。

　　受气候条件制约，新疆汽车租赁市场一直存在淡旺季冷热不均现象。近年来，冰雪游吸引了更多外地游客来疆，企业加大让利优惠幅度，冬季汽车租赁市场已开始回暖。

　　3月15日，阿勒泰将军山国际滑雪度假区停车场上越野车随处可见。因为雪场预计营业到3月底前后，抓住冬季“尾巴”的一大批滑雪爱好者，租车自驾的热情依然很高。

　　“这个冬季，游客去阿勒泰等北疆地区滑雪，租用越野车的游客比去年同期增长超过30%。”赵军说。

　　为了提高冬天淡季租车率，疆内大型汽车租赁企业神州租车和携程、高德等平台企业，都以较大力度推出了租车优惠，网上日租金100多元甚至几十元的车型比比皆是。

　　“加上服务费、整备费等各种费用，一辆经济型汽车冬季月租金可低至2000元。”刘凯铭说，优惠活动吸引了不少客户。此外，除了旅游市场，公司还大力开发商务、私人用车市场，努力让淡季市场暖起来。

　　3月10日，在乌鲁木齐举行的新疆、内蒙古、甘肃等西部六省（区）汽车租赁行业全方位可持续发展研讨会上，中国出租汽车暨汽车租赁协会汽车租赁专业委员会副主任王晔明，针对新疆汽车租赁市场旅游旺季车辆不足、淡季又有许多车辆停运的突出“顽疾”支招。“进行车辆配置结构调整，让租赁车辆既可满足新疆旅游市场的大规模用车需求，也能满足生产经营及公务商务等各方用车需求。”他说。

　　由于新疆旅游线路较长，外地游客赴疆自助游盛行，自驾游客超过70%。作为汽车租赁公司负责人，赵军庆幸很早就加大了自驾游市场投入，越野车配备较多，享受到了冬季冰雪游红利。

　　“今年会密切关注旅游市场动向，调动各方资源，及时调整车辆车型结构，尽可能让旺季用车有保障，淡季车辆也运营起来。”赵军说。

　　实际上，近两年已有不少汽车租赁企业先知先觉，购置新车、淘汰旧车型，进行车辆配置结构调整，这给疆内汽车销售市场带来了商机。市场竞争同样激烈的汽车销售行业，开启了与汽车租赁行业“抱团取暖”模式。

　　“今年，生产厂家给出极为优惠的政策。”一汽丰田广汇新疆区域总经理杨立彬介绍，不仅车价全面大幅下调，相对个人购车，汽车租赁公司购车，每辆车还会优惠1万至2万元甚至更多。

　　杨立彬说，公司汽车销售量从2022年的450辆猛增到2023年的845辆，预计今年市场饱和度更高，和租赁企业“抱团取暖”才能实现共赢。在本次汽车租赁行业全方位可持续发展研讨会上，该公司主推适合旅游自驾的SUV越野车和7座商务车，拿到了370多辆车的订单。

　　“各方经营者坚持合作共赢常规化、普遍化，以此降低经营成本，可促进企业发展。”王晔明认为。

　　“由于租车出游方便又经济，近几年新疆汽车租赁业务迎来了井喷式发展。”王志斌说，这两年不仅外地游客喜欢租车在疆旅游，一些本地年轻人在城市近郊游玩也会选择租车自驾。

　　根据新疆道路运输协会估算，目前在疆租赁车辆保有量为5万到8万辆。由于新疆自驾驶里程较长，价格相对国内其他城市较高，因此也吸引了大批外地汽车租赁公司来疆拓展业务，尤其是夏季高峰期大量外地车涌入新疆市场。“市场竞争很激烈。”王志斌说。

　　去年夏季，新疆道路运输协会调研显示，为抢占新疆市场，一些外地汽车租赁公司以低于成本的价格在相关平台发布租赁信息，待游客租赁车辆后，诱导游客加钱购买“车损保险”等，严重扰乱了市场秩序。

　　王志斌建议，今年政府部门要强力介入，遏制此类情况发生。可借鉴三亚治理租赁市场的经验，联合多部门约谈租赁服务平台，下架不合规车辆，维护好游客和租赁企业的合法权益，还要加大执法力度，开展违规经营行为查处等专项整治行动。

　　从事旅游多年，赵军看到这些年随着游客量不断攀升，新疆旅游消费明显升级，游客对租赁车辆的要求也越来越高。“有颜值、拍摄容易出片的新越野车最受年轻人青睐。”他说，现在旅游小包团、品质游多起来了，旅游服务提质的同时，车辆升级也得跟上。

　　记者在采访中了解到，在汽车租赁行业，主流租赁车辆是3年以内新车。车辆购置是企业最大成本，往往占到经营成本60%以上。这对那些想加快发展，更换市场所需新车的小企业来说压力很大。

　　为了车辆提质升级，许多中小企业采购新能源车，提供有自动驾驶辅助功能的车辆等，提升了车辆乘坐舒适度，也能让车辆在竞争中胜出，租金高一些。

　　行业健康发展需要引领。作为大型企业，神州租车新疆分公司以自有车辆遍布广、救援有保障、保险售后服务全等优势，占到新疆汽车租赁市场30%份额。“放眼长远，合法合规经营，服务保障完善对企业发展很重要。”刘凯铭说。